Vastagon fogott a Prior formatervezőinek ceruzája, amikor megrajzolták a bodykitet. A DTM-gépekkel egy súlycsoportban lévő kerékjáratokat combos küszöb fűzi össze. Az ívek húszcolos, háromrészes PD1 gurigákat ölelnek körbe, amik elöl 265/30-as, hátul 305,25-ös gumikat hordanak. A belső sávban a bátran méretezett szellőzők és azok rácsozása takaríthat egy kicsit. Ehhez a helyzethez nem passzol a krómok csillogása, ezektől megszabadították a kocsit. A magabiztos úttartást egyrészt a hátsó lökhárítóba telepített diffúzor, másrészt az elektromosan vezérelt Airmatic futómű garantálja.