Valószínűleg senkit nem ér váratlanul, hogy az AC Schnitzer a BMW 5 GT-re is kihozta teljes programját. Az egyedi stílusú alapra a szokásos elemek kerültek fel.
Az aacheniektől megszokott vonalakkal megrajzolt lökösök és küszöbtoldatokkal kerítették be a kasznit, hátulról nem maradtak le a védjegynek tekinthető dörgővégek sem. A motorháztetőt króm-karbon díszítóelemekkel igyekeztek érdekesebbé, a hátsó ajtót pedig élspoilerrel sportosabbá tenni. Ültetőrugók bújtak a kocsi alá, így a felnik is jobban tudnak érvényesülni. Ezekből bőséges a választék, a Type IV 19 colos méretben rendelhető, a BiColor változat 20-as átmérővel is kérhető. A Type VII ezüstben és két színre fújva áll a vásárló rendelkezésére 22-es méretben. A Type V 20 colos, az újdonságnak számító Type VIII átmérője 19 és 22 hüvelyk között változhat.
A hathengeres 530d 245 lóerejét 286-ra növelik, nyomatékadatokat nem közöltek, de nyilván nem kell tartanunk rugalmatlanságtól.
Az utastérbe is bekerültek a kötelezők, az egyedi iDrive kezelőgombjától kezdve a pedálszetten át egészen a velúr szőnyegekig.