A pakk nem okoz meglepetést a műhelyt (és a blogot) figyelemmel kísérőknek, hiszen a
Sciroccóval megkezdett sort folytatja. A kupénál egy picit visszafogottabban húzták fel a teljesítményt, de a 337 lóerő és a 450 Nm sem vált ki hiányérzetet. A tudás kulcsa az új motorvezérlésben, sportkatalizátorban, a nyomásoptimalizált kipufogóban és a nagyobb töltőlevegő-hűtőben keresendő.
A Cover EFX fóliával mattra hozott kaszni alatt 8x19-es Emotion Wheels gurigákra applikált Dunlop Sportmaxxok forognak, méghozzá 235/35 méretben.
Nem brutális beavatkozás-sorozat, de a típust kedvelőknek valószínűleg pont ez kell.